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起重機配件

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變頻器
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變頻器

1.變頻器是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率,根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進而達到節能、調速的目的。          2.變頻器可分為電壓型和電流行兩種變頻器。電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路濾波是電感。是整流器,整流器,逆變器。而變頻器的主電路由整流器、平波回路和逆變器三部分構成,將工頻電源變換為直流功率的“整流器”,吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的“平波回路。

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1.變頻改造方案

橋式起重機的電氣傳動系統有大車電動機兩臺、小車電動機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動機各一臺,這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機,實現重載啟動,變頻調速。

主電路原理圖如圖1所示。


圖1

圖1 橋式起重機變頻調速主電路原理圖

改造中電氣控制系統除保留原凸輪控制器和各電機外,各控制柜和各繼電器、接觸器一律取消,變頻器采用的是SAJ起重專用變頻器,各傳動機構配置如圖1所示。

2.制動方法

通過變頻調速系統對重物下降時電機制動再生的電能,采取由變頻器直流回路內接入制動電阻消耗掉的方式,把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時),而變頻調速系統雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現斷電),可靠性差。因此,還必須同時采取電磁制動器進行機械制動。

3.變頻控制系統的控制要點

橋式起重機拖動系統的控制包括:大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。

橋式起重機控制系統中需要引起注意的是關于防止溜鉤的控制,在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間,極易發生重物由于停止狀態下滑而產生溜鉤。

(1)起吊重物停住控制要點

通過設定停止起始頻率,和的維持時間(應大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s),當變頻器的工作頻率下降到時,變頻器輸出一個“頻率到達信號”, 發出制動電磁鐵斷電指令,此時維持,隨后變頻器工作頻率降為0。

(2)起吊重物升降控制要點

設定“升降起始頻率和“檢測電流時間,當變頻器達到的同時,變頻器開始檢測電流,確認電流足夠大,產生的力矩能抵消下降力矩時發出松開指令,使制動電磁鐵開始通電松開抱閘,應大于電磁鐵松開時間。

(3) 自動轉矩提升設置

在調試過程中適當地提高中頻電壓可以改善低頻特性,提高啟動轉矩; 提高零頻電壓可以加大直流強勵磁,可以使電機保持足夠大的轉矩防止溜鉤。

(4)各傳動機構變頻器的功能參數設置

橋式起重機各傳動機構改造采用的SAJ系列變頻器。

改造后的效果

從改造后運行來看,效果非常明顯。主要效果如下:

電動機運行的開關器件實現了無觸點化,具有半永久性的壽命;

變頻器圖.jpg


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